Life of Pru

로봇과 물류 자동 창고의 활용법 물류 프로세스 1)옮기는 공정 2)싣는 공정 모든 물품: 어딘가 보관→ 운송수단에 적재→ 목적지까지 배송 보관, 적재 공정 : 인력난 심각 자동창고 : 입고-보관-출고에 이르는 일련의 과정을 자동화 가능 지게차로 닿을 수 없는 높은곳도 보관 장소로 이용 가능 보관 하역 자동화와 공간 이용 효율 극대화 실현, 획기적 혁신 그러나 원리상 구조적인 난점이 있기 때문에 부분적 용도로만 사용되고 있음 1) 입출고가 특정 장소에 한정, 기계가 작업을 하고 취급량이 급증하면 상황에 따라 유연한 대처 불가 2) 화물 크기가 변경되는 상황에도 대응 불가능 → 랙에 올릴 수 없는 큰 화물은 격납 불가능, 작은 화물 수납하면 공간이용 효율 떨어짐 등 3) 도입 비용 → 일반 창고보다 훨씬 많..

새로운 로지스틱스 🙋🏻‍♀️미래 기술이 확산되면? ☝🏻물류 분야에서 '사람 손에 의존하는 작업' 은 사라질 전망 = 언젠가는 로지스틱스의 전 자동화가 실현된다는 말 🙋🏻‍♀️로지스틱스 4.0에 따른 소인화, 최종 목표? ☝🏻인간이 필요 없는 상황, 다만 그 지점에 도달하려면 '필요 인력 감소' '누구나 할 수 있는 시스템 구축' '힘든 작업 제거' 등 과도기적 변화를 거쳐야함 변화 예측, 전략적 계획 수립, 충분한 투자 필요 자율주행 트럭 자율주행은 물류업계의 비용 구조에 엄청난 영향을 미칠 것 : 인건비가 높은 일본의 경우 트럭 운송비의 절반이 운전기사 인건비, 트럭 운송이 전체 운송의 90% 이상 운송무게 * 운송거리 = 화물 수송량 단위 톤킬로미터 기준 50%↑ 다임러가 선보인 자율주행 트럭 프레이..

차세대 GAFA 는 물류에 있다. 로지스틱스 4.0: 물류업계에서 진행 중인 혁신, 본질은 탈노동집약 🙋🏻‍♀️GAFA: Google, Apple, Facebook, Amazon - IT 발전을 고려한 비즈니스 모델을 남보다 먼저 구축해 현재의 지배적 지위를 얻는 데 성공했다. 🌟로지스틱스 업계에도 과거의 IT 발전에 필적하는 변화가 일어나고 있다. : 자율주행 트럭 실증실험 세계 각지 실시, 로봇과 드론을 직접 볼 기회 증가, 화주-물류 리소스 연계 비즈니스 크게 성장. IoT(사물인터넷), AI(인공지능), 로보틱스 등 차세대 테크놀로지의 발전과 활용 확대는 로지스틱스의 근간을 흔들어 놓음. '소인화'(적은 사람으로 효과를 올린다) + '표준화' → 물류 장비 산업화 ➡️탈노동집약이 실현될 날은 그리..